Tagraíodh d’iompar ó dhoras go-doras go dtí{-ar dtús d’iompar ina mbailíonn an chuideachta iompair earraí ó stóras custaiméara agus a sheachadann siad go díreach chuig an doras iad gan iad a athlódáil. Anois, tagraíonn sé de ghnáth d'iompar ina n-iompraítear earraí go díreach ó stóras an lastóra (pointe loingseoireachta) go dtí stóras an choinsíní (pointe glactha). Beag beann ar an achar nó ar líon na naisc iompair, déanann an chuideachta iompair an próiseas iompair iomlán, ón am a fhaightear na hearraí ag stóras an lastóra go dtí a seachadadh ag stóras an choinsíní. Is ionann é seo agus forbairt ó "stáisiún-go-stáisiún" nó "port-go-port" iompair thraidisiúnta. Cuireann sé buntáistí ar fáil amhail amanna slánúcháin feithiclí agus long níos tapúla, iompar lasta níos tapúla, cáilíocht iompair fheabhsaithe, agus nósanna imeachta simplithe.
Cé gur féidir é a bhaint amach trí úsáid a bhaint as modh aonair iompair amhail bóthar nó iarnród (trí línte tiomnaithe de ghnáth), is minic a dhéantar é trí iompar ilmhódach. Ceadaíonn iompar coimeádán, trí earraí a chomhcheangal in aonaid iompair chaighdeánaithe, trasloingsiú áisiúil idir modhanna éagsúla iompair, ag soláthar coinníollacha fabhracha chun iompar ó dhoras go doras a fhorbairt. Cuirtear iompar ó dhoras go-doras i bhfeidhm go forleathan i loingseoireacht coimeádán ar fud an domhain.
