Cuimsíonn córas iompair iarnróid go leor gnéithe, agus tá na gnéithe seo idirspleách. Gan córas oiriúnach, ní féidir le traenacha oibriú go réidh.
Ar dtús, tá an timpeallacht gheografach feadh an iarnróid.
Ar an dara dul síos, cad é cuspóir an chórais: paisinéir nó lasta? Más paisinéir é, ní mór a mheas cé acu an comaitéirí nó taistealaithe meánacha go dtí achar fada iad na paisinéirí.
Nuair a bheidh na riachtanais soiléirithe, ní mór an cineál iarnróid a bheidh le tógáil a chinneadh: iarnród éadrom, iarnród trom nó iarnróid ardluais. Tá monaráillí, córais rian tuirseach rubair agus iarnróid maglev ann freisin, toisc go n-úsáideann na línte seo traenacha treoraithe freisin. Tá córais iompair iarnróid uirbeacha nó tramanna ag go leor cathracha móra anois.
Tar éis cinneadh a dhéanamh ar an gcineál iarnróid, ní mór an tomhas rian a roghnú go cúramach.
Maidir le cumhacht traenach, d'úsáid an t-ársa capaill, gaile níos déanaí, agus ansin leictreachas, a éilíonn córais leictriú. Mar thoradh air seo tá modhanna éagsúla chun traenacha a thiomáint. Is iad na cinn is coitianta ná cáblaí lasnairde agus soláthar cumhachta rianbhunaithe.
Ar deireadh, ní mór líon na rianta a chinneadh bunaithe ar mhéid an tráchta. Má tá an méid tráchta íseal, ní féidir ach rian amháin a thógáil, ach ní mór limistéar pasála a bheith ann chun go bhféadfaidh níos mó ná traein amháin an iarnród seo a úsáid. Má tá an méid tráchta ard, is féidir rianta dúbailte nó fiú rianta iolracha a leagan. Tá ocht rian ag roinnt rannóga gnóthacha fiú ag rith go comhthreomhar, le ceithre rianta i ngach treo.
